ARJ21飞机完成高海拔演示飞行 国产支线飞机向高原、特殊机场“亮剑”

记者从中国商飞了解到，近期，国产支线客机ARJ21完成了为期1个月的高海拔演示飞行。通过此次演示飞行，充分验证了ARJ21飞机的优良性能，以及与高原地区机场的适配性，为后续拓展支线航空市场打下基础。

本次演示飞行在云南省展开。从7月5日起，ARJ21飞机先后以文山砚山机场和澜沧景迈机场为基地，分两个阶段执飞了云南全部15个运输机场，涉及52条航线、124个演示飞行航段，总飞行时间157.55小时。

中国商飞客服公司飞行员谷尚坤介绍，此次演示飞行中包括了2个海拔超过3000米的高高原机场，还有3个海拔1500米以上的高原机场。演示飞行期间，我们主要选择时长在50分钟以上的航段进行航线的策划。

云南省地处我国西南边陲，内外通达，旅游资源丰富，机场密度高，发展支线航空的潜力巨大。但由于部分区域海拔较高，气候条件多变，民航机场有着“多雾、多风、多山、跑道短”等特点，对于民航客机的运行提出了更严苛的要求。

中国商飞客服公司客户培训与运行事业部副部长廉浩介绍，通过多航线、多航程的飞行，我们对飞机的特点、机场的特点、云南的环境特点、气候特点有了更加全面的了解，这一次开展ARJ21环云南飞，就是要让国产支线飞机敢于向高原、高高原、特殊机场亮剑，从而证明飞机行、机场行、市场行。

ARJ21是我国自主研制的支线客机，座位数为78—97座。目前，中国商飞公司已向国航、东航、南航、印尼翎亚航空等航空公司交付超100架ARJ21飞机，并累计开通国内外航线370余条，通航城市130余座，安全运送旅客超过760万人次。