国内高铁在建项目高、跨最大T构连续梁 渝湘高铁石梁河双线特大桥顺利合龙

8月24日，重庆至黔江铁路石梁河双线特大桥4号墩T构桥梁顺利合龙，标志着该桥实现合龙，为全线早日开通奠定基础。

石梁河双线特大桥位于重庆市武隆区，是重庆至黔江铁路全线控制性工程。该特大桥连接陈家院子隧道和桂花园隧道，全长936.05米。

 

由于该桥跨越多条国道、省道及河流，为避开地形及地物控制因素，建设单位在主跨设计中采用2×120米T形结构，从地面到桥面的高度为129.635米，相当于44层楼高，两边桥梁各跨120米。

 

重庆至黔江铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分。线路从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，到重庆市黔江区，正线全长269.521公里，设计时速350公里。

来源：中国铁路